Bất kể loại pin nào đang được xem xét, hai yếu tố quan trọng nhất là điện áp của đầu ra bảng điều khiển và của pin bạn đang kết nối.
Bạn có thể sạc quá nhiều pin xe hơi 12v với bảng điều khiển năng lượng mặt trời không?
Để giải thích điều này, chúng ta hãy xem xét loại pin ô tô rất phổ biến , với điện áp danh định là 12V. Điều đó nghĩa là gì?
Các mạch điện được thiết kế cho một điện áp nhất định, được gọi là ' danh nghĩa '. Điện áp hoạt động thực tế có thể nhiều hơn hoặc ít hơn, tùy thuộc vào đặc tính sạc và tải của ắc quy.
Cách giữ cho tấm pin năng lượng mặt trời không bị sạc quá mức
Pin axit chì (cho đến nay là loại pin được sử dụng phổ biến nhất cho các ứng dụng ô tô) có điện áp mạch hở khi sạc đầy vào khoảng 12,73V đến 12,8V . Điện áp này giảm dần khi có nhiều dòng điện hơn được lấy ra khỏi pin.
Mức điện áp thực sự có thể được sử dụng để xác định mức độ phóng điện của pin axit chì, nếu được phép để ổn định mà không hoạt động trong hai giờ.
Việc sạc quá mức cho ắc quy ô tô được loại bỏ khi sử dụng bộ điều khiển sạc
Về mặt logic, bất kỳ điện áp nào trên vôn pin tại bất kỳ thời điểm nào sẽ tạo ra dòng điện chạy vào pin và sạc pin.
Trong quá trình này, điện áp sạc được điều chỉnh để đảm bảo sạc hiệu quả và an toàn, và đây là mấu chốt của vấn đề - kết nối bảng điều khiển năng lượng mặt trời trực tiếp thường không được kiểm soát.
Tìm hiểu thêm:
